Perimtą bombonešių sistemą „Mistel“ apžiūri JAV kariai, 1945 m.

Kaip ir japonai Ramiajame vandenyne, vokiečiai Europoje turėjo savo pilotų savižudžių padalinį. Paskutinė Trečiojo Reicho viltis, kaip ir japonų, taip pat nepakeitė karo eigos.


Adolfas Hitleris apdovanoja Hannah Reitsch Geležiniu Kryžiumi, 1941 m. kovas

Visi yra girdėję apie japonų savižudžių pilotus – kamikadzes, kurie savo lėktuvus nukreipdavo į JAV karo laivus.

Tačiau tik nedaugelis žino, kad jie nebuvo vieninteliai Antrojo pasaulinio karo pilotai, sąmoningai dalyvavę savižudybės misijose. Trečiasis Reichas turėjo panašų fanatikų vienetą, sukurtą taikytis į sovietų karius.

Leonido eskadrilė

„Aš savo noru tarnauju savižudžių būryje, kaip valdomos bombos pilotas. Puikiai žinau, kad dalyvavimas šiame veiksme baigsis mano mirtimi“, - taip teigdavo savanoriai atėję į 5–ąją „Luftwaffe“ bombonešių eskadrilės ešeloną, kurio užduotis buvo sustabdyti Sąjungininkų puolimą savo gyvybės kaina. Per visą karo laikotarpį užsiregistravo daugiau nei 70 savanorių.

Įdomu tai, kad idėja sukurti pilotų savižudžių padalinį kilo vokiečiams dar prieš japonus. 1944 m. vasario mėn. jį pasiūlė aukščiausiasis diversantas Otto Skorzeny ir „Luftwaffe“ pareigūnas Heio Herrmannas, idėją palaikė SS reichsfiureris Heinrichas Himmleris ir lakūnė-bandytoja Hanna Reitsch. Būtent ji įtikino Hitlerį duoti nurodymą pradėti „Selbstopferio“ (savęs aukojimo) projektą.

„Messerschmitt Me-328“ (replika)

Neoficialiai 5-asis ešelonas buvo vadinamas „Leonido eskadrile“ – Spartos karaliaus garbei, kuris, pasak legendos, 480 m. pr. m. kartu su 6000 graikų karių kovojo ir didvyriškai žuvo per mūšį  prieš 200 000 persų kariuomenę. To pačio narsaus pasiaukojimo buvo tikimasi iš vokiečių lakūnų.

Mirtingiausio ginklo paieška

Pirmasis žingsnis buvo nuspręsti, kurį orlaivį naudoti naikinti priešo įrangai ir infrastruktūrai. Hanna Reitsch primygtinai reikalavo eksperimentinius „Messerschmitt Me-328“ naikintuvus paversti savižudžių lėktuvais, tačiau jie nesėkmingai pasirodė bandymuose.

Britų perimtas „Fiziler Fi 103R Reichenberg“, 1945 m.

Idėja panaudoti „Fiziler Fi 103R Reichenberg“ valdomą raketos „V-1“ versiją taip pat nepavyko. Orlaivis rodė prastas skrydžio charakteristikas, buvo sunkiai kontroliuojamas ir nuolat krypstantis į vieną pusę.

Tęsinys kitame puslapyje:

Vokietijos „Focke-Wulf Fw 190“ per klaidą nusileidęs Jungtinėje Karalystėje, 1942 m.