©https://pixabay.com/photos/benz-mercedes-car-automobile-ride-8038240/
Paskelbė išsamią kelių eismo saugumo reformą.
Europos Komisija (EK) rengia techninės apžiūros ir transporto priemonių registracijos tvarkos pakeitimus. Pagrindinis dėmesys bus skiriamas eismo saugumui ir išmetamųjų teršalų kontrolei. EK teigimu, apžiūrų metu nebeturėtų būti apsiribojama tik pagrindinių mechaninių dalių patikra.
Naujosios Europos Sąjungos taisyklės iš esmės pakeis dabartinę situaciją. Šiuo metu atnaujinami dar 2014 m. nustatyti standartai, siekiant juos pritaikyti prie šiuolaikinių technologijų ir automobiliuose naudojamų inovatyvių sprendimų.
2025 m. pavasarį EK paskelbė išsamią kelių eismo saugumo reformą, kuri apima tris sritis:
- transporto priemonių techninę būklę;
- transporto priemonių registravimą;
- patikrinimus keliuose.
EK pažymi, kad dabartinės taisyklės yra pasenusios ir nepakankamos, siekiant neatsilikti nuo sparčios automobilių pramonės plėtros, didėjančios oro taršos ir nuolat kylančių saugumo problemų.
Kas keisis vairuotojams?
- Elektromobilių patikra. Bus įvedami privalomi periodiniai elektrinių transporto priemonių techniniai patikrinimai.
- Elektroninės sistemos. Bus tikrinamas elektroninių saugumo sistemų veikimas.
- Griežtesnė taršos kontrolė. Bus tobulinami metodai, skirti nustatyti didelę taršą sukeliančias transporto priemones.
- Senų automobilių kontrolė. EK siūlo kasmet tikrinti senesnius nei dešimties metų automobilius ir mikroautobusus, nes jie išmeta neproporcingai daug kenksmingų medžiagų.
Pagalbinių sistemų kontrolė. Techninės apžiūros metu bus tikrinama, ar veikia eismo juostos palaikymo, automatinio avarinio stabdymo, pastovaus greičio palaikymo ir kitos saugumo sistemos. Svarbu: bus tikrinama, ar šios sistemos nėra išjungtos. Jei vairuotojas bus išjungęs privalomas saugumo sistemas, automobilis techninės apžiūros nepraeis.
Duomenų nuskaitymas tiesiai iš automobilio
Siekiant geriau stebėti transporto priemones, techninės apžiūros stotyse bus įrengta speciali įranga. Ji leis nuskaityti duomenis iš OBFCM sistemos, kurioje registruojamos realios degalų sąnaudos, rida ir elektros energijos naudojimas elektrifikuotose transporto priemonėse. Ši sistema yra privaloma visuose naujuose automobiliuose nuo 2021 metų.
Šiuo metu naujosios taisyklės dar derinamos, todėl tiksli jų įsigaliojimo data kol kas nežinoma.
