Interneto platybėse išplito unikali 9-ojo dešimtmečio nuotrauka, kurioje įamžintas vienas keisčiausių visų laikų hibridų – sraigtasparnio ir sunkvežimio derinys.

Tai nebuvo kino filmo dekoracija, o tikra transporto priemonė, gimusi iš būtinybės „Imperijų kapinynu“ vadinamame Afganistane.

Nuotraukoje matomas afganistanietis, išdidžiai pozuojantis prie savo kūrinio: savadarbio autobuso, sukonstruoto iš sovietinio sraigtasparnio Mi-8 fiuzeliažo ir sunkvežimio KamAZ važiuoklės.

Sovietų–Afganistano karo pabaigoje šalis buvo nusėta karinės technikos laužo. Trūkstant civilinių transporto priemonių ir atsarginių dalių, vietiniai gyventojai demonstravo neįtikėtiną išradingumą. Šis „sraigtasparnis-autobusas“ yra geriausias to pavyzdys.

An Afghani man poses with his custom-made bus by combining a Mil Mi-8 helicopter fuselage and a KamAZ truck. (Afghanistan, late 1980s) pic.twitter.com/bbrW46WwHf

— Historyland (@HistorylandHQ) February 24, 2026

Kodėl pasirinktas būtent toks derinys?

• Erdvė ir matomumas: Sraigtasparnio Mi-8 korpusas yra erdvus, turi daug langų ir yra pagamintas iš lengvo, bet itin tvirto aviacinio aliuminio. Tai ideali „kapsulė“ keleiviams pervežti.
• Pravažumas: Standartiniai autobusai Afganistano kalnų keliais judėdavo sunkiai. Užkėlus lengvą sraigtasparnio kėbulą ant galingos triašės KamAZ važiuoklės, buvo sukurtas visureigis-autobusas, kuriam nebaisios jokios įkalnės.

Atidžiau pažvelgus į nuotrauką, ant sraigtasparnio šono matomas Raudonojo Kryžiaus simbolis. Tai leidžia daryti dvi prielaidas:

• Originalus sraigtasparnis buvo naudojamas sužeistųjų evakuacijai, kol buvo numuštas ar sugedo.
• Naujasis savininkas specialiai paliko šį ženklą tikėdamasis, kad medicininės paskirties simbolis apsaugos transporto priemonę nuo apšaudymų neramiuose keliuose.

Be to, galinėje dalyje matyti tuo metu Afganistano oro pajėgų naudotas ženklas (roundel) – tuometinės Afganistano vėliavos spalvų skritulys su raudona žvaigžde centre, kuri buvo nutrinta, – greičiausiai dėl saugumo žlugus socialistinam Afganistanui (1978-1992).

Šiandien ši nuotrauka istorikų ir technologijų entuziastų vertinama ne tik kaip kuriozas. Ji tapo simboliu, kaip moderni, agresijai skirta technika vietinių žmonių rankose transformuojasi į tai, ko jiems labiausiai reikia – galimybę judėti ir išgyventi.

Nors nežinome šio vairuotojo vardo, jo kūrinys liko istorijoje kaip vienas ryškiausių „pasidaryk pats“ (DIY) inžinerijos pavyzdžių, įrodantis, kad žmogaus kūrybiškumas neturi ribų net ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis.

Ar žinojote? Mi-8 yra vienas dažniausiai gaminamų sraigtasparnių pasaulyje, o dėl savo patikimumo jis iki šiol naudojamas dešimtyse šalių. Tačiau mažai tikėtina, kad jo konstruktoriai kada nors įsivaizdavo jį riedantį greitkeliu.