FIAT Panda

©Ekrano kopija

Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo kaip „gličas“ Matricoje.

Italijoje, „FIAT Panda“ savininkų susibūrime, buvo pristatytas originalus automobilis, kurio plotis tesiekia 50 cm.

Neįprastas „FIAT Panda“ pretenduoja į siauriausio automobilio pasaulyje titulą, o jo kūrėjas ketina patekti į Gineso rekordų knygą.

Keistą pirmosios kartos „FIAT Panda“ tiuningą atliko 30 metų Andrea Marazzi iš Milano priemiesčio, dirbantis metalo laužyne. Jis nusprendė savo kūrinį pristatyti kasmetinėje „Pandindo“ automobilių parodoje Pavijoje, kurioje susirenka „FIAT Panda“ savininkai.

Andrea Marazzi supjaustė kompaktišką hečbeką į dalis ir nuėmė centrinę dalį, faktiškai suvirindamas dvi šonines paneles. Automobilis liko keturiais ratais, tačiau jo vėžė tapo itin siaura. Priekiniai žibintai, posūkių signalai ir salono apdaila išliko.

Italas pats išbandė „FIAT Panda“ saloną: jo plotis tesiekia 30 cm. Reikėjo įmontuoti kompaktišką golfo vežimėlio vairą ir labai siauras sėdynes. Automobilis tapo dvivietis – keleivis gali sėdėti už vairuotojo. Išliko akceleratoriaus pedalas ir dalis originalaus prietaisų skydelio, tačiau po sėdyne yra stabdymo svirtis.

Be to, „FIAT Panda“ dabar yra elektrinis automobilis. Viename iš galinių ratų sumontuotas kompaktiškas 24 voltų variklis (stabdys paliktas kitame rate). Maksimalus greitis yra 15 km/val. Automobilis yra visiškai funkcionuojantis – važiuoja pirmyn ir atgal, stabdo ir suka.