©DI, Atvira licencija
Keli atgarsį sukėlę atvejai rodo, kaip iš tikrųjų sunku suprasti, kur yra riba.
„Kronofogden“ (Švedijos antstolių tarnyba) gali atimti jūsų automobilį. Nors ir neturite jokių skolų. Štai klaidos, kurios gali jums kainuoti automobilį.
Keli atgarsį sukėlę atvejai rodo, kaip iš tikrųjų sunku suprasti, kur yra riba. Kartais pakanka to, kad įsiskolinęs asmuo pakankamai dažnai naudotųsi automobiliu, jog „Kronofogden“ galėtų jį atimti iš jūsų. Net jei patys neturite skolų. Taip yra todėl, kad „Kronofogden“ nežiūri vien tik į registracijos liudijimą. Jie taip pat įvertina, kas automobiliu naudojasi kasdien.
Pastaraisiais mėnesiais pranešta apie kelis atvejus, kai „Kronofogden“ paėmė automobilį, registruotą skolų neturinčio savininko vardu. Vienu atveju Olofstriome buvo sustabdytas vyras, vairuojantis savo tėvo „Volvo“. Automobilis buvo registruotas tėvo vardu, tačiau kadangi vyras tuo pačiu automobiliu buvo sustabdytas ir anksčiau, institucijos nusprendė, kad jis iš tikrųjų priklauso jam. „Volvo“ buvo areštuotas skolai padengti, nors skola siekė vos kiek daugiau nei 10 000 kronų. Tai tik vienas iš daugelio atvejų. Kitu atveju motina teigė, kad sūnus automobilį pasiskolino tik vienai atostogų savaitei. Tačiau sūnus anksčiau policijai buvo prisipažinęs, kad automobilis iš tikrųjų yra jo, nors ir užrašytas motinos vardu. Tai tapo lemiamu veiksniu, kai „Kronofogden“ paėmė automobilį.
Tuo pat metu yra atvejų, kai „Kronofogden“ teko atsitraukti. Vienas iš labiausiai nuskambėjusių atvejų susijęs su Kennethu Westinu. Jo automobilis buvo paimtas po to, kai skolų turintis mechanikas buvo sustabdytas, kai vairavo šį automobilį namo iš autoserviso.
Kennethas buvo priverstas kovoti kelis mėnesius, kol galiausiai per apylinkės teismą atgavo savo automobilį. Tuo pat metu internete atsirado įvairių „naudotojo kortelių“ ir dokumentų, kurie neva apsaugo automobilį nuo arešto. Tačiau, pasak Švedijos transporto agentūros („Transportstyrelsen“) ir „Kronofogden“, praktikoje jie yra beverčiai. Tuo įsitikino vienas BMW savininkas, kurio automobilis buvo areštuotas nepaisant turėtos „naudotojo kortelės“.
Būtent čia ir atsiranda netikrumas. Kaip iš tikrųjų žinoti, ar saugu skolinti automobilį draugui, partneriui ar giminaičiui? Trumpas atsakymas – iš tiesų to žinoti neįmanoma. Dauguma žmonių vargu ar tikrina kito asmens finansinę praeitį prieš paskolindami automobilį savo pažįstamam. Tačiau yra dalykų, kurie gali turėti didelės reikšmės, jei kas nors nutiktų.
Jei pats mokate už automobilį iš savo sąskaitos, padengiate draudimo, techninės priežiūros, mokesčių ir parkavimo išlaidas, laikote automobilį prie savo namų ir juo daugiausiai naudojatės pats – tuomet jūsų pozicija yra kur kas tvirtesnė. Kuo daugiau faktų praktikoje įrodo, kad automobilis iš tikrųjų priklauso jums, tuo mažesnė rizika, kad jis bus susietas su kito asmens skolomis.
Faktų suvestinė: Kada „Kronofogden“ gali paimti automobilį
- „Kronofogden“ gali areštuoti automobilį skolai padengti, net jei jis registruotas kito asmens vardu.
- Dažnai lemiamas veiksnys yra tai, kas naudojasi automobiliu ir jį valdo.
- Jei įsiskolinęs asmuo turi raktelius ir naudoja automobilį kaip savo, pagal įstatymą tas asmuo gali būti laikomas jo savininku.
- Nėra jokio tikslaus laiko limito, nurodančio, kiek laiko galima skolinti automobilį, kad nekiltų arešto rizika.
- To, kad asmuo yra registruotas savininkas Transporto agentūroje, ne visada pakanka kaip įrodymo nustatant, kam iš tikrųjų priklauso automobilis.
- Rašytinės sutartys, pavyzdžiui, nuomos ar panaudos sutartys, gali padėti kaip įrodymas – tačiau tai nėra jokia garantija.
Situacija Lietuvoje
Lietuvoje situacija yra kur kas palankesnė tikrajam automobilio savininkui nei Švedijoje. Mūsų šalyje galioja kur kas griežtesnė registracijos ir dokumentų viršenybės sistema, todėl Lietuvos antstoliai negali tiesiog gatvėje ar kieme konfiskuoti jūsų automobilio vien už tai, kad jį vairuoja įsiskolinęs draugas ar giminaitis.
Švedijos tarnyba „Kronofogden“ remiasi „faktinio valdymo“ principu (kas naudojasi, tas ir savininkas), o Lietuvoje lemiamą vaidmenį vaidina oficialūs „Regitros“ duomenys, pirkimo–pardavimo sutartis ir unikalus Savininko deklaravimo kodas (SDK).
Vis dėlto, teisiškai egzistuoja trys išimtys, kada jūsų automobilis Lietuvoje gali nukentėti dėl kito asmens problemų.
1. Sutuoktinių skolos (Bendroji jungtinė nuosavybė)
Tai pati dažniausia rizika. Jeigu automobilį įsigijote būdami santuokoje, teisiškai jis automatiškai laikomas bendra jungtine nuosavybe – net jei „Regitroje“ automobilis užrašytas tik jūsų (skolų neturinčio asmens) vardu.
- Kaip tai veikia: Jei jūsų sutuoktinis turi skolų, antstolis turi pilną teisę areštuoti jūsų vardu registruotą automobilį.
- Pasekmės: Tokiu atveju dažniausiai yra nustatoma skolininko turto dalis (dažniausiai 50 proc.), o automobilis gali būti parduodamas iš varžytynių, pusę sumos grąžinant jums, o kitą pusę skiriant skolai dengti.
2. Apsimestiniai sandoriai ir turto slėpimas (Actio Pauliana)
Jei skolininkas, norėdamas paslėpti turtą nuo antstolių, oficialiai „perrašė“ arba „padovanojo“ automobilį jums, tačiau ir toliau juo kasdien naudojasi, kreditoriai tai gali pastebėti.
- Kaip tai veikia: Skirtingai nei Švedijoje, Lietuvos antstolis negali tokio automobilio konfiskuoti iškart. Pirmiausia kreditoriai arba antstolis turi kreiptis į teismą su ieškiniu (pavyzdžiui, taikant Actio Pauliana taisyklę) ir įrodyti, kad sandoris buvo apsimestinis, o tikrasis šeimininkas iš tikrųjų yra skolininkas.
- Pasekmės: Tik tada, kai teismas oficialiai panaikina jūsų nuosavybės teisę ir grąžina automobilį skolininkui, antstolis įgyja teisę jį areštuoti bei parduoti.
3. Baudžiamasis konfiskavimas (Ne antstolių, o valstybės veiksmas)
Šis atvejis nesusijęs su civilinėmis skolomis (nemokėtais greitaisiais kreditais, baudomis ar komunaliniais mokesčiais), tačiau tai yra didžiausia rizika skolinant automobilį.
- Kaip tai veikia: Jei paskolinote automobilį asmeniui, kuris jį vairavo stipriai neblaivus (virš 1,5 promilės, už ką gresia baudžiamoji atsakomybė) arba pakartotinai vairavo neturėdamas teisės, teismas šį automobilį gali konfiskuoti valstybės naudai, nepaisant to, kad tikrasis savininkas esate jūs ir esate visiškai nekaltas.
- Pasekmės: Teismas vertina, ar savininkas elgėsi pakankamai atsakingai (pvz., ar žinojo, kad asmuo linkęs gerti, ar paskolino savo noru). Jei automobilis konfiskuojamas, iš jį vairavusio pažeidėjo teismas vėliau priteisia automobilio vertę jums, tačiau paties automobilio jūs jau nebeatgausite.
Apibendrinimas: Jei esate nesusituokę, automobilį pirkote už savo pinigus, o jį pasiskolinęs draugas nepadarys baudžiamojo nusižengimo – Lietuvoje antstoliai iš jo automobilio neatims. Nuosavybės teisė mūsų šalyje yra griežtai ginama, kol teisme neįrodoma priešingai.
