Pasaulį sudrebino netikėta dvikova. „F-35 prieš J-35“ (Video)

Moderniausi iš kada nors sukurtų.

Analitikai palygino du orlaivius ir padarė savo išvadas.

Penktosios kartos naikintuvai buvo sukurti ir pradėti eksploatuoti XXI amžiuje ir dabar išlieka galingi, o nauji orlaiviai vis dar kuriami. Šiame sąraše yra ir kinų „Shenyang J-35“ naikintuvas, kuris buvo pristatytas praėjusių metų pabaigoje. Apie tai rašo „Slash Gear“.

„Atsižvelgiant į tai, kad pagrindinis Kinijos ekonominis ir politinis konkurentas yra Jungtinės Valstijos, visiškai natūralu, kad žmonės iš karto pradėjo lyginti J-35 su amerikiečių 5-osios kartos naikintuvu – F-35 „Lightning II“, – pažymima straipsnyje.

Leidinys priminė, kad F-35 buvo pavadintas gamtos jėgos – žaibo – vardu. JAV oro pajėgos „Lightning II“ vadina „pažangiausiu daugiafunkciu naikintuvu pasaulyje“, todėl Kinijos J-35 turi įrodyti, kad gali varžytis su F-35.

„Laimei, nebuvo jokių konfliktų, kurie pateisintų kovas tarp šių dviejų orlaivių (nors Kinija gali naudoti F-35 maketus bandymams ir mokymams). Geriausias būdas palyginti JAV karinio jūrų laivyno geriausią naikintuvą su Kinijos naikintuvu yra pažvelgti į jo charakteristikas ir kitas žinomas savybes“, – pabrėžia „Slash Gear“.

Pasak ekspertų, F-35 yra 15 metrų ilgio ir 4 metrų aukščio, o jo sparnų plotis – 10 metrų. Tuščias orlaivis sveria 13 290 kg ir gali gabenti 8 278 kg degalų.

„Apie J-35 žinoma mažiau, nes jis vis dar įslaptintas, tačiau yra įvertinimų, pagrįstų orlaivio stebėjimais. Manoma, kad J-35A, skirtas kilti iš sausumos aikštelių, yra maždaug 17 metrų ilgio ir beveik 5 metrų aukščio, o jo sparnų plotis 11 metrų. Remiantis šiais matavimais, J-35 yra šiek tiek didesnis už F-35“, – analizuojama leidinyje.

Pilnai pakrautas šis orlaivis gali pasiekti maksimalų 1900 km/h greitį, todėl jam buvo suteiktas pavadinimas „Lightning II“. Tuo pačiu metu J-35 laikomas 273 km/h greitesniu už „Lightning II“.

„Nenuostabu, kad šių dviejų naikintuvų greičiai nėra vienodi, nes jie turi labai skirtingas variklių konfigūracijas. F-35 skraido su specialiai šiam orlaiviui sukurtu „Pratt & Whitney F135“ – turboventiliatoriniu varikliu, užtikrinančiu daugiau nei 8 tūkstančių kilogramų trauką. Kita vertus, J-35A anksčiau naudojo ne vieną, o du WS-13 variklius, nors buvo patobulintas su dviem WS-19 „Huangshan“ varikliais“, – rašoma straipsnyje.

Kartu analitikai pabrėžė, kad abiejų orlaivių konstrukcija pirmenybę teikia slaptoms technologijoms, kurių dėka jis gali vykdyti stebėjimą ir žvalgybą šiuolaikinio karo metu.

„Abiejų orlaivių aerodinaminiai profiliai yra V formos, o ji ne tik geriau atspindi radaro signalus, bet ir sumažina turbulenciją. Tačiau J-35A turi platesnius stabilizatorius, ne tokius aštrius kaip F-35, todėl gali būti, kad Kinija  labiau vertina manevringumą nei F-35“, – teigiama straipsnyje.

Leidinyje padaryta išvada, kad dėl to, jog J-35 yra naujas orlaivis, Kinija jo dar nepardavė ir nepasidalijo su kitomis kariuomenėmis. Tačiau nepaisant to, tiek Amerikos, tiek Kinijos naikintuvai gali teigti esantys moderniausi iš kada nors sukurtų.