©Ekrano kopija
Naikintuvai nesulaukė, kol bus įgyvendinta modernizavimo programa ir dabar jų ateitis neaiški. Tarp galimų scenarijų – orlaivių perdavimas Šiaurės Korėjai.
Oro bazėje netoli Kursko liko rūdyti daugiau nei pusė Rusijos naikintuvų MiG-29SMT parko, o tai tapo ryškiu sunkumų, lydinčių senos karinės technikos modernizavimo, pavyzdžiu.
2000-ųjų pradžioje šie lėktuvai turėjo tapti atnaujinto Rusijos oro laivyno dalimi, tačiau dabar juos dengia rūdys, primenančios strateginio planavimo nesėkmes.
MiG-29SMT buvo sumanytas kaip pereinamasis sprendimas, leidžiantis pratęsti pasenusių MiG-29 tarnavimo laiką. Modernizavimo programoje buvo numatyta tobulinti avioniką, radarus ir išplėsti ginkluotąsias galimybes.
Currently, more than half of the original Russian MiG-29SMTs are rusting away in the corners of Kursk AB. While around 2021, some SMT/UBs were transferred to the 514th aircraft maintenance facility, but unfortunately there is no info about them since then. Photos from the 514ARZ: pic.twitter.com/IAw8EE7zwX
— Eastern Order of Battle (@EasternOrbat) December 7, 2024
Tačiau dėl chroniško finansavimo trūkumo modernizuojamų lėktuvų skaičius pasirodė gana kuklus – tik apie 40-42 vnt. Likusi parko dalis išliko nepakitusi arba iš tikrųjų nebenaudojama.
Situaciją apsunkino tai, kad buvo naudojami 1990-ųjų komponentai, iš pradžių skirti senesnei MiG-29 versijai. Šis sprendimas apribojo orlaivių patvarumą ir sumažino jų kovinę vertę.
The 28/6 MiG-29SMT/UBs remaining from the failed Algerian deal were taken over by the Russian AF in 2010. The 14th Guards Regiment used them between 2010 and 2019 at Kursk airfield, and replaced them with Su-30SMs, so the original Russian SMTs flew for just under ten years!!! pic.twitter.com/BXKiNikX3o
— Eastern Order of Battle (@EasternOrbat) December 7, 2024
Remiantis analitinės platformos „Eastern Order of Battle“, didelė dalis MiG-29SMT netoli Kursko yra nenaudojami, veikiami korozijos. 2021 metais atlikti bandymai modernizuoti liko be matomų rezultatų. Ilgai tylint apie šių lėktuvų likimą, kyla klausimas: ar planuojama juos restauruoti, ar galutinai nurašyti.
Modernizacijos programos nesėkmės paveikė ir tarptautinius pardavimus. Tokios šalys kaip Alžyras atsisakė pirkti MiG-29SMT, išreikšdamos abejones dėl šio modelio patikimumo ir kokybės. Be to, didėjant konkurencijai su šiuolaikiniais naikintuvais, tokiais kaip Su-35 ir Su-57, MiG-29SMT atsidūrė šešėlyje.
Taigi šių mašinų likimas lieka neaiškus. Tarp galimų scenarijų – naikintuvų perdavimas sąjungininkėms, tokioms kaip Šiaurės Korėja. Ekspertai teigia, kad atnaujintas MiG-29SMT gali žymiai sustiprinti Pchenjano oro pajėgas, kurios vis dar remiasi devintojo dešimtmečio modeliais.
Alternatyvus variantas yra naudoti orlaivį kaip atsarginių dalių šaltinį, kad būtų išlaikytas kitų MiG-29 kovinis pajėgumas. Tai logiškas žingsnis, atsižvelgiant į ribotus Rusijos išteklius užsitęsusio konflikto Ukrainoje kontekste.
