Holivudo filmai mus išmokė tikėti, kad tai – skraidanti tvirtovė vienu pavadinimu. Svarbiausia taisyklė ši.

Daugelis įsivaizduoja, kad „Air Force One“ yra konkretus, prabangus lėktuvas, nuolat laukiantis JAV prezidento. Holivudo filmai mus išmokė tikėti, kad tai – skraidanti tvirtovė vienu pavadinimu. Tačiau aviacijos realybė yra kur kas sausesnė ir techniškesnė: „Air Force One“ nėra lėktuvas. Tai tik radijo šaukinys.

Tai ne orlaivis, o statusas

Nustokite ieškoti techninių „Air Force One“ specifikacijų, nes jų nėra. Šis terminas apibūdina bet kurį karinių oro pajėgų (Air Force) orlaivį tą akimirką, kai jame atsiduria JAV prezidentas.

Jei prezidentas įliptų į seną krovinių gabenimo lėktuvą, tas lėktuvas akimirksniu taptų „Air Force One“. Jei jis iš jo išliptų – orlaivis vėl taptų tiesiog eiliniu transportu su savo techniniu numeriu.

VC-25B: lėktuvas, kurį painiojate su šaukiniu

Tai, ką matote nuotraukose – modifikuoti „Boeing 747“ – techniškai vadinami VC-25B (arba senesnė versija VC-25A).

• Šiuos milžinus valdo du pilotai.
• Jiems talkina skrydžio inžinierius ir navigatorius.
• Tačiau jie valdo „Air Force One“ tik tada, kai už nugaros sėdi vyriausiasis vadas.

Hierarchija ore: ne tik „Air Force“

Karinė aviacija griežtai skirsto šaukinius pagal tai, kam priklauso transporto priemonė. Jei JAV prezidentas skrenda:

• karinio jūrų laivyno orlaiviu – šaukinys tampa Navy One.
• jūrų pėstininkų sraigtasparniu (dažnas vaizdas prie Baltųjų rūmų) – tai Marine One.
• net jei tai civilinis vyriausybės orlaivis, jis gauna Executive One kodą.

Svarbiausia taisyklė: šaukinys seka prezidentą, o ne atvirkščiai. Tad kitą kartą, kai kas nors klaus, kiek pilotų valdo „Air Force One“, teisingas atsakymas yra: „Priklauso nuo to, kokiame lėktuve tą akimirką sėdi prezidentas“.