©M 93, CC BY-SA 3.0 DE
Šios problemos padarė didelę įtaką visam segmentui.
Kai kurie populiarūs maži automobiliai, tokie kaip „Peugeot 208“, „Citroen C3“ ar „Opel Corsa“, šiandien praranda vertę itin greitai. Problema slypi „PureTech“ variklyje – ypač paskirstymo dirže, veikiamame alyvos vonioje. Teoriškai jis turėjo būti patvaresnis, tačiau greitai dėvėjosi, o jo dalelės patekdavo į alyvos sistemą, sukeldamos rimtus gedimus.
Dėl to antrinėje rinkoje šie automobiliai mažiau pageidaujami: salonai vengia jų pirkti, o savininkai gauna žemesnes pasiūlymo kainas. Pavyzdžiui, 2015 m. „Peugeot 208“ su 82 AG varikliu prarado apie 61 % vertės, kai panašaus amžiaus „Volkswagen Polo“ – tik 48 %. Gedimai sunkiai prognozuojami, o remontas dažnai brangesnis už automobilio vertę, todėl pirkėjai renkasi senesnius, bet patikimesnius variklius.
Šios problemos padarė didelę įtaką visam segmentui: kartą sugadinta reputacija smarkiai veikia mažųjų hečbekų vertę.
