©Nuotraukos iš Jurgio Kairio asmeninio albumo
Akrobatinio skraidymo meistras Jurgis Kairys balandžio 2-4 dienomis dalyvavo Naujojoje Zelandijoje vykusiame renginyje „Karo paukščiai virš Wanakos“, kurio metu ne tik demonstravo solo skrydžius su pirotechnikos elementais, parodomuosius skrydžius grupėje su lėktuvu DC-3 ir lėktuvo lenktynes su automobiliais, bet ir turėjo unikalią galimybę paskraidyti su kariniu lėktuvu „Lavochkin 9“ (La-9).
Vienvietis naikintuvas, kurį pilotavo Jurgis, buvo sukurtas Antrojo pasaulinio karo pabaigoje ir yra vienintelis skraidantis La-9 pasaulyje. Australijos lakūnai šį šešiasdešimtmetį skrupulingai restauravo ir 2004-aisiais vėl prikėlė skrydžiams. Dar keletą La-9 naikintuvų, tačiau neskraidančių, galima pamatyti Kinijos ir Korėjos muziejuose. „Karo lėktuvai man rūpi nuo aviacijos studijų laikų. Pažangiausios aviacijos technologijos visada pradedamos naudoti kariniuose lėktuvuose, o La-9 atspindi lėktuvų su benzininiais varikliais tobulinimo viršūnę. Po to prasidėjo reaktyvinių variklių era“, – pasakoja Jurgis Kairys.
Rusų gamybos La-9 buvo sukurtas 1946 m. rugpjūtį. Tuo metu jis buvo vienas greičiausių naikintuvų – horizontaliai skrendant galėjo išvystyti iki 690 km/val. greitį. Privalumų jam suteikė dviejų laipsnių turbokompresoriai ir ypač galingas – 1850 arklio galių dviejų žvaigždžių radialinis variklis. Iki 1948-ųjų pabaigos buvo pagaminti 1559 La-9 lėktuvai, juos naudojo Rusijos, Rumunijos, Šiaurės Korėjos karinės oro pajėgos.
„Man yra tekę pilotuoti ir naikintuvus „Polikarpov“, I-16, taip pat I-153. Skrydis su La-9 buvo dar viena labai įdomi patirtis mano gyvenime“, – sako Jurgis Kairys. Jo teigimu, 3,5 t sveriantį La-9 valdyti reikia subtiliai ir tiksliai, nes jo variklis yra toks galingas, kad sunku išlaikyti kylantį lėktuvą ant pakilimo juostos. Perspaudus akseleratorių galima ir apsiversti. Tačiau Jurgis Kairys su La-9 ne tik paskraidė, bet ir atliko keletą akrobatinio skrydžio elementų – „Kilpą“, „Statinę“, taip pat pabandė forsuoti posūkiuose, paskraidė ne tik dideliais, bet ir mažais greičiais.
Pasibaigus renginiui Wanakoje Jurgis Kairys išvyko į aviacijos šventę japonų karinėje jūrų bazėje Kanoja (angl. Kanoya), kur taip pat atliko parodomuosius skrydžius.Antrojo pasaulinio karo metais iš Kiūšiū (angl. Kyushu) saloje įkurtos karinės bazės į savo paskutiniuosius skrydžius kilo japonų kamikadzės. Istoriją mena prie bazės įrengto muziejaus eksponatai. Apsilankymas šiame muziejuje Jurgį labai sujaudino ir paliko neišdildomą įspūdį.