Jungtinių Amerikos Valstijų eksperimentinis penktosios kartos naikintuvas „F-35B“ vakar atlikto bandymo metu pirmą kartą pademonstravo galimybę skrydžio metu „pakibti“ ore, pranešė „Defense News“.
Pirmą kartą sustojimo ore sistemos dalinis bandymas buvo atliktas prieš daugiau kaip tris mėnesius. Tuomet F-35B „Lightning II“, pasiekęs 460 km/h greitį, sėkmingai įjungė sutrumpinto pakilimo ir vertikalaus nusileidimo sistemą STOVL. Bandymo metu pilotas sumažino naikintuvo greitį iki 330 km/h, o po to vėl įsibėgėjo iki 460 kilometrų per valandą.
Naujausio bandymo metu buvo patikrinta naikintuvo galimybė atlikti „pakibimus“ nuliniu greičiu, teigiama pranešime. Kovo 17 d. įvykusio pirmojo tokio bandymo metu „F-35B“ pilotas įjungė sutrumpinto kilimo ir vertikalaus leidimosi sistemą (STOVL), ir naikintuvas 96 sekundes kybojo 45 metrų aukštyje. Pranešama, kad prieš tai „F-35B“ pilotas bandytojas Grahamas Tomlinsonas pristabdė 200 mazgų greičiu skrendantį naikintuvą iki 60 mazgų, o po to, įjungus STOVL, lėktuvo greitis pasiekė 0. Po „pakibimo“ buvo atliktas vertikalus nusileidimas, pakilimas ir posūkis vietoje.
Pirmą kartą eksperimentinis penktosios kartos naikintuvas F-35 buvo išbandytas 2010 m. sausio pradžioje. Bendrovė „Lockheed Martin“ gamins tris F-35 modifikacijas - F-35A, F-35C ir F-35B. Pirmoji bus skirta sausumos aerodromams, antroji – laivyno aviacijai, o trečioji turės sutrumpinto pakilimo ir vertikalaus nusileidimo sistemą. Naikintuvas galės pasiekti maksimalų 2100 km/h greitį.
