Boeing 2707 maketas

JAV ruošė revoliucinį atsaką į Europos viršgarsinį stebuklą, tačiau projektas staiga dingo, palikdamas tik medinį modelį.

Septintajame dešimtmetyje Jungtinės Valstijos įsitraukė į desperatiškas viršgarsinių lėktuvų lenktynes, bandydamos pranokti anglų-prancūzų „Concorde“, rašo „Supercar Blondie“.

Aviacijos milžinė „Boeing“ sukūrė 2707, kuris turėjo būti didesnis ir greitesnis už bet kurį tuo metu veikiantį konkurentą. Tačiau grandiozinis planas žlugo dar prieš pirmąjį skrydį.

Kai JK ir Prancūzija suvienijo jėgas kurdamos „Concorde“, tai sukėlė rimtą susirūpinimą Amerikoje. Todėl prezidentas Johnas F. Kennedy 1963 m. birželį pradėjo Nacionalinę viršgarsinio transporto programą, siekdamas užtikrinti, kad Jungtinės Valstijos neatsiliktų reaktyvinių lėktuvų amžiuje.

Buvo svarstomi du rimti projektai: „Lockheed L-2000“ ir „Boeing 2707“. Vyriausybė pasirinko pastarąjį.

Pasak kūrėjų, šis orlaivis turėjo būti milžiniškas žingsnis į priekį:

1969 m. amerikiečių kompanija sukūrė pilno dydžio 2707 modelį. Pristatytas visuomenei, jis tapo atskiru turistų traukos objektu, o „Boeing“ siūlė ekskursijas visiems besidomintiems.

Kai Sovietų Sąjunga pristatė viršgarsinį Tu-144, Jungtinės Valstijos norėjo sukurti savo atitikmenį. Nepaisant konkurencijos su europiečiais, amerikiečiai nenorėjo pralaimėti savo Šaltojo karo varžovui.

Kodėl žlugo Amerikos svajonė?

Nepaisant ambicijų, projektuotojai susidūrė su nemažai kritinių problemų. Projekto išlaidos sparčiai augo, o sudėtinga rotacinio sparno koncepcija pasirodė esanti pernelyg sunkiai įgyvendinama. Kol „Concorde“ ir sovietinis Tu-144 jau užkariavo dangų, „Boeing“ vis dar sunkiai sekėsi su brėžiniais.

Prie viso to prisidėjo ir visuomenės menkas tolerancijos lygis garsiniams sprogimams, kurie kyla viršijant garso greičio barjerą. Dėl šių veiksnių sumažėjo užsakymų, o projektas galiausiai buvo atšauktas 1971 m.

Pirmasis medinis modelis buvo tyliai išardytas. Antrasis nugyveno neįprastesnį gyvenimą ir atsidūrė ir muziejuje, ir tam tikru momentu bažnyčioje.