©LeeRosario, Free Pixabay license
Kiekvienas elektromobilio vairuotojas puikiai žino tą specifinį stresą, kai baterijos įkrovos lygis krinta, o navigacija nukreipia prie įkrovimo stotelės, kuri pasirodo užimta, sugadinta arba – kas dar blogiau – per lėta, kad kelionės metu būtų prasmingai papildyta energija.
„Google“, matydama augantį elektrinių automobilių populiarumą, nusprendė imtis veiksmų. Naujausioje „Android Auto“ beta versijoje atsirado funkcijos, skirtos galutinai išspręsti tinkamos įkrovimo stotelės paieškos problemą, suteikiant vairuotojams tikslius įrankius žemėlapio filtravimui.
Nors šie pakeitimai kol kas matomi tik testinėje versijoje, jie žada žymiai patogesnę kelionių patirtį. „Google Maps“ pagaliau pradeda vertinti įkrovimo stoteles ne kaip paprastus POI (taškus žemėlapyje), bet kaip svarbią infrastruktūrą, kuri skiriasi techniniais parametrais ir mokėjimo būdais.
Pažvelkime, ką tiksliai paruošė „Google“ elektromobilių savininkams.
„Android Auto“ – nauji EV įkrovimo stotelių filtrai
Iki šiol filtravimas „Android Auto“ žemėlapiuose buvo įmanomas, tačiau procesas buvo toli nuo idealo ir reikalavo naršymo per nustatymus. Nauja atnaujinimo versija orientuota į paprastumą ir greitą prieigą prie informacijos. Naujausioje beta versijoje, paspaudus žemėlapio nustatymų piktogramą, vairuotojai iškart pamatys specialią EV filtrų sekciją.
Pagrindinis padalijimas paprastas ir intuityvus:
- Lėtas įkrovimas (Slow charge) – stotelės iki 49 kW galios. Tai ideali opcija, jei planuojate ilgesnį sustojimą, pvz., apsipirkti ar apžiūrėti lankytinas vietas.
- Greitas įkrovimas (Quick charge) – stotelės nuo 50 kW galios. Filtras tiems, kurie keliauja ir nori greitai „pasipildyti energijos“.
Tikroji „magija“ vyksta meniu „Pritaikyti“ („Customize“). Čia įdiegta pažangi kontrolė leidžia pasirinkti kelis konkrečius galios diapazonus, kas ypač svarbu modernių automobilių savininkams, palaikantiems itin greitą įkrovimą.
Galimi diapazonai:
- Iki 9 kW (įprasti namų wallbox’ai ar miesto stotelės).
- 10–49 kW (greitesnės AC stotelės ir lėtos DC stotelės).
- 50–149 kW (standartinės greitosios stotelės).
- 150–349 kW (super-greitos stotelės).
- 350 kW ir daugiau (naujausiems flagmanams, galintiems priimti itin didelę galią).
Dėl to automobilio savininkas, galintis įkrauti 250 kW galia, nešvaistys laiko važiuodamas prie 50 kW stotelės, kuri žymiai pailgintų sustojimą.
Mokėjimų kontrolė – filtravimas pagal mokėjimo būdus
Greitis – viena, tačiau elektromobilio pasaulyje taip pat didelė problema yra mokėjimo sistemų fragmentacija. Kiek kartų teko privažiuoti stotelę ir sužinoti, kad ji priima tik konkretaus operatoriaus mokėjimus, kurių neturite?
„Google Maps“ „Android Auto“ įdiegė visiškai naują mokėjimo filtrą. Jis leis žemėlapyje rodyti tik tas stoteles, kurios priima pasirinktą mokėjimo būdą. Galimos parinktys, žinoma, priklausys nuo šalies. Pavyzdžiui, Indijos ekranuose matoma „Blink“ tinklo stotelė, tačiau Europoje ar JAV galima filtruoti pagal populiarius operatorius arba universalius metodus, tokius kaip „Google Pay“ ar kredito kortelė. Tai reiškia, kad nebereikės diegti dešimčių programėlių.
Patogesnė prieiga ir nustatymų atmintis
Vienas svarbiausių naudotojo patirties pakeitimų beta versijoje (15.7.654604) yra būdas pasiekti filtrus. Anksčiau norint filtruoti rezultatus reikėjo pradėti stotelės paiešką, o tik po to siaurinti sąrašą – tai nepatogu vairuojant.
Nauja sistema leidžia pasiekti filtrus tiesiai iš žemėlapio nustatymų piktogramos, nepradedant paieškos. Be to, „Google Maps“ įsimins mūsų pasirinkimus. Jei vieną kartą nustatysite, kad domina tik stotelės virš 150 kW, programa taikys šiuos kriterijus kiekvienoje būsimoje paieškoje, taupydama laiką ir nervus.
