©Master Sgt. William Greer, U.S. Air Force
JAV oro pajėgos pradėjo naudoti legendinį atakos lėktuvą A-10 „Thunderbolt II“, kad sunaikintų Irano „Shahed“ atakos dronus.
Vienas iš orlaivių buvo pastebėtas su dviem žymėmis, rodančiomis numuštus dronus.
Socialiniame tinkle X buvo paskelbtos nuotraukos su būdingais trikampiais žymėjimais ant amerikiečių orlaivių.
TABOR61 (mixed the callsigns on the first flight 😅) arriving at PSM after a trip from Lajes! pic.twitter.com/pJwwJAgtJL
— Alex (@mhtplanes) October 10, 2025
„The War Zone“ duomenimis, orlaivis priklausė JAV oro nacionalinės gvardijos 124-ajam naikintuvų sparnui, kuris neseniai grįžo iš dislokacijos užsienyje kartu su dar 11 A-10 naikintuvų. Šaltinių teigimu, jie galėjo dalyvauti operacijose prieš Irano „Shahed“ naikintuvus per 12 dienų trukusį Irano ir Izraelio konfliktą, kai JAV pajėgos aktyviai numušinėjo oro taikinius regione.
124-ojo pulko atstovai atsisakė komentuoti šį epizodą, nurodydami „saugumo sumetimus“.
Liepos mėnesį stebėtojai pranešė, kad į atakos lėktuvų A-10 arsenalą pateko valdomos raketos APKWS II, pritaikytos oro kovai. Pasak Pentagono, jose buvo įdiegta FALCO programinė įranga, leidžianti padidinti tikimybę pataikyti į mažus oro taikinius.
“Ares” and its drone kill markings are making the rounds! https://t.co/0CXmhJ2Ul0 pic.twitter.com/ddoZHKhfGY
— Alex (@mhtplanes) October 13, 2025
Analitikai pažymėjo, kad nepaisant integruoto radaro trūkumo, A-10 gali gauti taikinio duomenis iš išorinių šaltinių – žvalgybinių orlaivių, dronų ar antžeminių radarų. Kaip alternatyva, „Shahed“ dronams aptikti galima naudoti pakabinamą radaro stotį.
Galiausiai šis sprendimas galėtų pailginti A-10 „Thunderbolt II“ (geriau žinomas pravarde „Warthog“) eksploatavimo laiką, nepaisant JAV oro pajėgų planų palaipsniui juos išimti iš eksploatacijos. Remiantis JAV žiniasklaidos pranešimais, 2025 m. Pentagonas gerokai sumažino planus nurašyti A-10, nes lėktuvas dar kartą įrodė savo efektyvumą šiuolaikinėse oro operacijose.
