©Denis Fedorko, CC BY-SA 4.0
Apie tai informuoja Ukrainos užsienio žvalgybos tarnyba.
Triuškinantis smūgis. Iki 2030 metų Rusijos civilinėje aviacijoje teks nurašyti apie 340 lėktuvų – 230 rusiškų ir 109 importuotus. To priežastis – Vakarų sankcijos.
Apie tai informuoja Ukrainos užsienio žvalgybos tarnyba.
„Rusijos keleiviniai lėktuvai, kuriuos Kremlius pateikia kaip technologinės nepriklausomybės simbolį, praktiškai pasirodė esantys priklausomi nuo užsieninių komponentų“, – teigiama pranešime.
Tęsiantys skrydžius SSJ-100 lėktuvai yra aprūpinti prancūziškais SaM146 varikliais, kurių Rusijos aviacijos bendrovės dėl sankcijų nebegali oficialiai aptarnauti.
Orlaiviai turi problemų su valdymo sistemomis ir važiuokle, o jų remontas palaikomas tik naudojant „donorines“ atsargines dalis.
Importo pakeitimo versija SSJ-NEW, kurioje reikia pakeisti 64 mazgus, nebuvo sertifikuota; terminai nuolat nusikelia – kalbama apie 2026 metus, tačiau be garantijų ir be prognozių dėl serijinės gamybos.
Vidutinio nuotolio MS-21 taip pat toli nuo masinės gamybos. Modelis MS-21-300 buvo pasirengęs serijinei gamybai, tačiau prasidėjus agresijai prieš Ukrainą projektas sustojo dėl naudojamų amerikietiškų „Pratt & Whitney“ PW1000G variklių.
Versija MS-21-310, kurioje planuota pakeisti 70 vakarietiškų komponentų, vis dar tobulinama: rusų gamintojams nepavyko pakeisti apledėjimo sistemų, tualeto modulio, susidūrimų išvengimo sistemos, meteorologinio radaro ir elektros tiekimo. Be to, atnaujinto modelio nuotolis sumažėjo nuo 6 400 iki 3 830 km.
Turbosraigtinių lėktuvų segmente situacija ne geresnė: vietoje realaus importo pakeitimo, skirto pasenusiems An-24 ir An-26 pakeisti, Rusija „popieriuje“ tiesiog pratęsia jų eksploatacijos terminus. Keleivių saugumas šiuo atveju nėra prioritetas.
Projektas „Baikal“, turėjęs pakeisti An-2, pripažintas nesėkmingu, nors finansavimas toliau skiriamas.
„Pasak „Rosaviacijos“ vadovo Dmitrijaus Jadrovo prognozės, iki 2030 metų Rusijos civilinėje aviacijoje teks nurašyti apie 340 lėktuvų – 230 rusiškų ir 109 importuotus. Į šį sąrašą pateks ir šiuolaikiniai SSJ-100, surinkti remiantis Vakarų technologijomis, kurių aptarnavimas dabar yra užblokuotas“, – teigiama pranešime.
